サブコンピューター
ジムニー JB64 5型適合
※JB74,JC74には取付不可

スロコンPROと同時装着です。スロコンと同様で、取り付け自体はとてもシンプルですが、やはりハーネスの取り回しに拘ると難儀します。剥き出し配線の部分がやや多く心配になりますが、しばらく様子を見ながら気持ちに余裕のある時に室内設置にしようかと思っています。効果は素晴らしくバツグンです。私の運転にはバランスモードでピッタリ。 もちろんパワーモードでも楽しめますが、街乗りMT車での乗りやすさとスロコンPROを併用した全体的な操作感の向上は、結果的にストレスの軽減に貢献してくれます。壮年の域に入った私には、玄人向きのバランスモードが絶妙なセッティングで、とても魅了されます。地味にイイ！これでイイのよ。

ジントラさんがYouTubeでおすすめしていたスロコン、サブコン、シリコンの3コンセットで同時購入をしました。 この商品は凄く良いですね。 毎日通勤で山道など含め、80キロドライブするのですが、取り付け前は登り坂になると途中で速度が下がり苦痛でしたが、取り付け後は速度も下がらずにストレスなくに登りきることが出来るようになりました。 費用は高くなると思いますが、スロコン、サブコン、シリコンの3点セット同時購入をおすすめしたいです。 劇的に変わります。

ホンダ車一筋30年。たまたま見掛けたYouTubeでのジントラさんのキャラに引き込まれ？！全く興味の無かったジムニーを嫁に内緒でオーダーしてしまったオヤジです。 JB64型のAT車にスロコンと同時に装着しました。 嫁トラさん（めちゃ好みです）ご共演のYouTubeでのわかりやすい説明通り、とても簡単に取り付け出来ました。 取り付け後は、全域でパワーも出てて車重が軽くなった様な感覚でとても走りやすくなったせいか、燃費も良くなりました。モード切り替えもボンネットを開けて簡単に出来る所も良いですね。サブコンとスロコンで色々なモードの組み合わせを試してみた結果… サブコン（バランスモード） スロコン（autoモード４） 私の走り方（街乗りメイン）での燃費とパワーのベストバランスかと…参考までに。これも本当に購入して良かったパーツの一つです。そしてジムニー本当に楽しい！！

まず初めに、アイドリングからエンジンの鼓動感が多少大きくなりました。悪く言えば振動が大きくなったとも言えますが、鼓動感が解りやすくなったので現在のエンジン回転数が把握しやすくなってギアチェンジがしやすくなりました。トルクも幾分上がっているのか、そういった理由もギアチェンジがしやすくなった要因なのかもしれません。けっこう感動もんですよ。スロコンは装着していないサブコンのみの感想です。 不満点を上げれば、本体と3ピン4ピンのコードの挿し間違え注意と、配線が長くて纏めるのにセンスが問われる事だろうか。 小さな事ですし自分勝手な意見ではありますが、コードの指し間違えは目印とかしておいてほしかったな。間違えないように本体にコードを取り付けてから車体に取り付けると狭い場所を通せなくなりますし。それくらい自分で、と言われればそれまでではありますが。 それでも他の車よりクラッチミートが手前すぎだとか電子制御だとかでギアチェンジがしにくいジムニーがギアチェンジしやすくなった点が大きいので評価は5にしました。

思っていた以上に走ってくれて満足しています。 車に乗るのが楽しみになりました。